Czeska firma wybuduje tunel na Islandii

Metrostav wybuduje tunel pomiędzy fiordami Dýrafjörður oraz Arnarfjörður:

• Całkowita długość tunelu to 5,6 km.

• Powstanie łącznie 7,8 km mostów oraz dróg dojazdowych.

• Wykorzystane zostanie ok. 17 tys. m3 betonu.

• Wykonawca użyje ok. 74 km kabli elektrycznych.

„Metrostav specjalizuje się w budowie tuneli drogowych oraz towarzyszącej im infrastruktury w trudnych warunkach geologicznych – a właśnie takie towarzyszą wielu inwestycjom w krajach skandynawskich. Tunel między fiordami Dýrafjörður i Arnarfjörður to już trzecia inwestycja tego typu realizowana przez Metrostav na Islandii – po projektach Hedinsfjardargöng na północy i Norðfjarðargöng na wschodzie wyspy. Z powodzeniem prowadzimy również inwestycje infrastrukturalne w innych państwach skandynawskich: Finlandii, Szwecji oraz Norwegii. Najnowszy projekt realizowany na północy wyspy ma za zadanie umożliwić sprawne podróżowanie mieszkańcom regionu w czasie ciężkich zim. Doświadczenia z prac przy poprzednich inwestycjach na Islandii z pewnością okażą się kluczowe dla terminowej realizacji projektu” – mówi Martin Kulhavý członek zarządu Metrostav Polska i z-ca dyrektora ds. realizacji kontraktów w Polsce.

Czytaj również: BlackRock przenosi się do nowej siedziby w Budapeszcie

W Polsce Metrostav realizuje zaawansowane technicznie projekty tj.:

• Most na Wyspie Sobieszewskiej:

• Umowa – o wartości 57,1 mln zł – na budowę mostu, który połączy Wyspę Sobieszewską z Gdańskiem, pomiędzy konsorcjum firm Metrostav oraz Vistal a Miastem Gdańsk została podpisana 2 września 2016.

• Budowa obiektu jest jednym z priorytetów inwestycyjnych Gdańska na lata 2014-2020.

• Most będzie miał 173 m długości (ze skrzydłami – 181,5 m), przewidywany czas otwierania przęseł to 2 minuty.

• Trasa ekspresowa S7: Koszwały – Nowy Dwór Gdański:

• 20-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S7: Koszwały – Nowy Dwór Gdański na Pomorzu o wartości ponad 1, 642 mld zł.

• Inwestycja ma być gotowa w październiku 2018 r.

• Modernizacja węzła ulic Marsa i Żołnierskiej:

• Przebudowa 5-kilometrowego odcinka ulic Marsa i Żołnierskiej w Warszawie.

• Wartość kontraktu to ok. 155 mln zł, inwestycja ma być gotowa w 2018 roku.

Do tej pory polski oddział firmy Metrostav odpowiedzialny był również za realizację:

• Drogi S8: węzeł Powązkowska – węzeł Modlińska wraz z Mostem Gen. S. Grota-Roweckiego w Warszawie:

• Przebudowa 4,8 kilometrowego odcinka trasy Armii Krajowej.

• W skład projektu o wartości 796,30 mln zł wchodziły działania modernizacyjne, takie jak: poszerzenie jezdni głównych, połączenie istniejących i zaprojektowanych węzłów na Trasie AK w zespoły węzłów.

• W rezultacie remontu cały fragment trasy zyskał status drogi szybkiego ruchu.

• Metrostav przekazał inwestycję do użytkowania we wrześniu 2015 – miesiąc przed zakładanym terminem.

• Budowy nowej przeprawy mostowej na Przemszy na trasie Kraków – Chełmek (woj. Małopolskie, droga wojewódzka nr 780) – inwestycja została zakończona w listopadzie 2013 roku

• Projektu modernizacji budowli i urządzeń zbiornikowych wraz z budową innych obiektów w ramach projektu: „Modernizacja zbiornika wodnego Nysa w zakresie bezpieczeństwa przeciwpowodziowego - etap I”.

Czytaj również: Rozpoczęto budowę szkoły w Ghanie dla najbiedniejszych dzieci

Metrostav z powodzeniem realizuje skomplikowane inwestycje na terenie całej Europy – spółka odpowiada m.in. za wykonanie dwóch tuneli technologicznych obwodnicy autostradowej w szwedzkim Sztokholmie, które powstają we współpracy joint venture pomiędzy Subterra – spółką zależną Metrostav SA – i słowacką firmą STI. Ponadto Metrostav jest wykonawcą tunelu drogowego w Norwegii oraz dwóch tuneli drogowych na Islandii. W ramach trzeciej inwestycji w Finlandii, Metrostav – w konsorcjum z lokalną firmą Destia Oy – wybuduje dwa tunele metra w Helsinkach – każdy o długości 1,4 km. Wartość tego kontraktu wynosi ok. 18 milionów euro. Zakończenie robót planowane jest na pierwszy kwartał 2018 roku.

Skuteczne działania na rynkach międzynarodowych mają solidne fundamenty wypracowane na czeskim rynku budowlanym. Metrostav odpowiada m.in. za przebudowę portu lotniczego im. Vaclava Havla, przedłużenie linii A praskiego metra (wartość kontraktu 873 mln euro) i realizację największej inwestycji mieszkaniowej w historii Czech – Residence Garden Towers (wartość kontraktu 72 mln euro). Ponadto w grudniu 2014 roku spółka oddała do użytku pierwszą część projektu Blanka w czeskiej Pradze. Inwestycja Blanka jest obecnie największym tunelowym miejskim projektem w Europie.