![Kolejny etap budowy linii metra w Warszawie](https://www.budnet.pl/static/article_images/avatars/Xella_Metro_Warszawa_28.jpg)
Kolejny etap budowy linii metra w Warszawie
Budowa centralnego odcinka II linii warszawskiego metra to największa dotychczas samorządowa inwestycja realizowana w Polsce. Odcinek, o długości 6,1 km, będzie miał siedem stacji: Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska (stacja przesiadkowa między liniami metra), Nowy Świat - Uniwersytet (najgłębiej położona stacja metra, zlokalizowana 6 pięter pod ziemią),Centrum Nauki Kopernik, Stadion i Dworzec Wileński. Prace budowlane, zgodnie z przyjętym harmonogramem, powinny zakończyć się do końca września 2014 roku.
Czytaj dalej
Materiały budowlane Ytong i Silka po raz pierwszy znalazły się pod ziemią. Wykorzystano je do budowy ścian pomieszczeń infrastruktury technicznej stacji II linii warszawskiego metra. Wybrano je m.in. ze względu na: wysoką jakość, doskonałą izolacyjność akustyczną, wytrzymałość oraz łatwość murowania – wszystko, co jest szczególnie ważne w tak specyficznych warunkach.
Czytaj również: Centrum Biurowe Lubicz
Konstrukcja poszczególnych stacji to ściany żelbetowe, ale również murowane. Wszystkie ściany murowane na stacjach Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ oraz Nowy Świat - Uniwersytet zostały wykonane z bloczków Silka E18A klasy 20, E18 klasy 15 oraz Ytong PP4/06S gr.17,5 cm i Ytong PP4/06S gr.20 cm. Na oficjalnym portalu poświęconym budowie drugiej linii metra budowametra.pl możemy także znaleźć informację, że „ściany działowe wykonywane są z bloczków silikatowych oraz bloczków z betonu komórkowego. Są one mocne i doskonale chronią przed hałasem, a ich równa i gładka powierzchnia pozwala na dowolność przy doborze wykończenia“.
Bloczki Silka, szczególnie w odmianie A, mają bardzo dobre parametry izolacyjności akustycznej, dlatego też zostały zastosowane do budowy ścian, gdzie należało odizolować wnętrza pomieszczeń od hałasu generowanego przez przejeżdżające pociągi metra. Z bloczków Silka wzniesiono również ściany, które zostały obłożone okładziną kamienną. Z kolei bloczki Ytong wykorzystano w tych miejscach, gdzie chodziło o zmniejszenie ciężaru murowanych ścian. Na uwagę zasługuje również ciekawa metoda wznoszenia ścian konstrukcyjnych stacji, czyli tzw. ścian szczelinowych. Najgrubsza ściana szczelinowa w Polsce znajduje się na stacji Powiśle i ma 140 cm.
Czytaj również: Trwa ogólnopolski prospołeczny projekt grantowy: „Zielona Ławeczka”
- Na dzień dzisiejszy do budowy ścian na stacjach II linii warszawskiego metra użyto łącznie blisko 4000 m3 bloczków Silka i Ytong. Ze względu na swoje parametry oraz łatwość murowania – na cienką zaprawę klejową, Silka i Ytong wykorzystywane są nie tylko do budowy domów jednorodzinnych, mieszkań czy budynków użyteczności publicznej. Idealnie sprawdzają się również w przypadku tak specyficznych i trudnych warunków, jakie panują pod ziemią, na głębokości do 23 m – podsumowuje Jarosław Kraś, doradca ds. inwestycji Ytong Silka
Komentarze
Tagi
Czytaj też…
Czytaj na forum
- Biurka elektryczne Liczba postów: 3 Grupa: Trudne tema... Czy biurka elektryczne sprawdzą się na home office?
- Niestabilność prawa – zwłaszcza podatkowego jedną... Liczba postów: 29 Grupa: Aktualności
- Z jakich firm kurierskich korzystacie? Liczba postów: 46 Grupa: Trudne tema... DPD,DHL i Inpost. Każda z nich ma wiele wad ale dużo też zależy od lokalnych kurierów i obłożenia. Jak do tej pory najbardziej sprawdzają się paczkomaty.
- Best Free Social Media Analysis Tools To Use For M... Liczba postów: 1 Grupa: Trudne tema... It is prudent to rely on these tools because they help you to keep track of all your activities on social media. Consequently, you will not end up in unnecessar...
- Uszczelniacze dekarskie Liczba postów: 2 Grupa: Trudne tema... Ostatnio odkryłem Spinbetter Polska i muszę przyznać, że to naprawdę niesamowita platforma! Gdy tylko się zarejestrowałem, zaskoczyły mnie bonusy powitalne, któ...