Modernizacja oświetlenia przydrogowego

Celem partnerstwa jest wprowadzenie inteligentnego systemu sterowania oświetleniem ulic – ESCO (Energy Saving Company) – opartego na nowoczesnej technologii LED oraz kompozytowych słupach oświetleniowych. 

Czytaj również: Niezniszczalna infrastruktura oświetleniowa

Projekt ESCO jest innowacyjnym rozwiązaniem, w którym samorząd nie ponosi kosztów modernizacji infrastruktury oświetleniowej. W ramach umowy miasto co miesiąc płaci firmie ESCO kwotę, która nie przekracza dotychczasowych kosztów eksploatacyjnych. Firma natomiast instaluje nowe oświetlenie, finansując przedsięwzięcie różnicą między opłatami samorządu a środkami zaoszczędzonymi na użytkowaniu nowego, tańszego i bardziej efektywnego systemu oświetlenia. Taka formuła sprawia, że już od pierwszego roku trwania umowy, samorząd wydaje znacznie mniej na utrzymanie infrastruktury oświetleniowej.

Nowoczesny projekt oświetleniowy, na który składają się między innymi słupy kompozytowe, ma na celu nie tylko poprawę techniczną infrastruktury, ale również zmniejszenie zużycia energii i ograniczenie emisji CO₂, znaczne poprawienie efektywności energetycznej instalacji oświetleniowych oraz zapewnienie wyższego poziomu bezpieczeństwa. Nowa technologia ma być znacznie tańsza niż aktualny system oświetleniowy, co w efekcie będzie pozwalało na oszczędności sięgające ponad 50% dotychczasowych opłat.     

Czytaj również: Nowe lampy ogrodowe

 „Sieci infrastruktury przydrogowej bardzo często są w złym stanie technicznym. Razem z Elektroskandią i wiodącymi przedstawicielami opraw LED chcieliśmy zaproponować jak najbardziej optymalne i kompletne rozwiązania, które mogłyby zastąpić obecny system oświetleniowy. Bardzo często problemem dla gmin czy miast jest znalezienie źródła finansowania tego typu projektów. Trzeba pamiętać, że jednorazowe obciążenie finansowe związane z inwestycją w nowe technologie niejednokrotnie jest zbyt wysokie dla jednostek samorządu terytorialnego. Oświetlenie ulic i tak stanowi znaczący koszt w strukturze ich wydatków. Modernizacja sieci oświetleniowej nie musi być jednak bardzo kosztowna – może nawet zmniejszyć wydatki – przynosząc istotną ulgę budżetom. Takim rozwiązaniem jest kompleksowa modernizacja sieci oświetleniowej w systemie ESCO. Minimalizacja kosztów zarówno zakupu, jak i eksploatacji stanowi dla nas ważny aspekt oferty. Jednak przede wszystkim zawsze proponujemy sprawdzone i niezawodne produkty, które idealnie odpowiadają potrzebom infrastruktury drogowej. Słupy z kompozytu są trwałe, odporne na czynniki zewnętrzne oraz bezpieczne. Co więcej, ze względu na niewielką wagę są również proste w transporcie czy instalacji. Polimerowe nośniki oświetlenia są w pełni zgodne z unijnymi normami bezpieczeństwa biernego na drogach, stanowiąc unikalne, nie tylko w skali kraju, rozwiązanie” – mówi Zbigniew Szkopek, prezes Alumast SA.

Flagowym produktem Alumastu są nowoczesne słupy z kompozytów polimerowych. Spółka jako pierwsza w tej części Europy uruchomiła własny zakład produkcyjny dla tego typu rozwiązań. W 2008 roku produkty kompozytowe zdobyły wyróżnienie na targach Energetab w Bielsku-Białej, a w roku 2010 otrzymały nagrodę Ministra Infrastruktury podczas targów Infrastruktura w Warszawie. Dzięki nieprzewodzeniu prądu są idealnym rozwiązaniem dla branży energetycznej, drogowej i kolejowej. Oprócz zastosowania do oświetlenia dworców i terenów kolejowych, słupy kompozytowe są również doskonałym sposobem na zwiększenie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.

Czytaj również: Nowczesne naświetlacze

Alumast SA jest również sprawdzonym dostawcą słupów oświetleniowych dla PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Tylko w 2013 roku spółka dostarczy ok. 1000 sztuk standardowych i łamanych nośników źródeł światła o wysokości od 5 do 9 metrów. Wartość zamówienia wyniosła ponad 1 mln złotych. Rozwiązania zainstalowano m.in. przy nowoczesnej stacji PKP – Stadion w Warszawie. Największy do tej pory kontrakt z operatorem linii kolejowych w Polsce opiewał na kwotę ponad 1,26 mln złotych. Alumast współpracuje ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe SA od przeszło 4 lat.

Alumast SA dostarcza sprawdzone i nowoczesne rozwiązania, które ze względu na liczne zalety znajdują zastosowanie w wielu sektorach:

• energetycznym – słupy kompozytowe nieprzewodzące prądu są lepszym rozwiązaniem od betonowych i stalowych odpowiedników dla takich kontrahentów jak: PGE, TAURON, Energia
• kolejowym – łatwa, szybka i tania wymiana części kompozytowych, np. przy uszkodzeniach mechanicznych, jest niezwykle istotna w przypadku infrastruktury kolejowej, duże znaczenie ma również bezpieczeństwo bierne zgodne z unijnymi normami, dlatego jednym z kluczowych odbiorców jest PKP PLK
• budowlanym – produkty kompozytowe nie korodują, nie zmieniają koloru i nie posiadają wartości złomowej, charakteryzują się niską absorpcją energii oraz bardzo dobrą odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz promienie UV, dlatego cieszą się zainteresowaniem firm realizujących projekty infrastrukturalne, do których należy m.in. Skanska
• paliwowym – dzięki lekkim i łatwym w montażu oraz transporcie nośnikom reklamy. Do głównych odbiorców należą: Shell, Statoil, Lotos
• handlowym – do instalacji słupów z kompozytu nie jest potrzebny ciężki sprzęt, co znacząco obniża koszty montażu i serwisu, spotykając się z uznaniem takich podmiotów, jak: IKEA, Real, Makro Cash and Carry
• piwowarskim – wysokiej jakości nośniki reklamy przenośnej odporne na korozję, a przy tym łatwe w transporcie i składaniu są wykorzystywane przez Kampanię Piwowarską czy Grupę Żywiec
• bankowym – maszty przenośne o niewielkiej wadze i prostej instalacji cieszą się uznaniem Credit Agricole czy ING
• publicznym – nowoczesne technologie kompozytowe są również doceniane przez Kancelarię Prezydenta RP, Kancelarię Rady Ministrów oraz urzędy wojewódzkie i powiatowe.