Odbyło się oficjalne otwarcie Miasteczka Orange

Współpraca pomiędzy Orange Polska i Bouygues Immobilier Polska rozpoczęła się podpisaniem umowy najmu pod koniec 2009 roku oraz rozpoczęciem budowy obiektu na zasadach „build-to-suit”. Protokół odbioru obiektu strony podpisały w lipcu 2013 roku. Dla Qatar Holding Miasteczko Orange to pierwsza inwestycja w Europie Centralnej. Strategia katarskiego państwowego funduszu inwestycyjnego opiera się na angażowaniu się w wysokiej klasy przedsięwzięcia międzynarodowe, lokalne, a także strategiczne.

Czytaj również: Odybył się I Konwent dla Montażystów, Dilerów, Dystrybutorów i Producentów Stolarki

- Wybór tej inwestycji przez katarskiego partnera stanowi dla nas potwierdzenie najwyższej jakości obiektu. Jestem dumny, że Miasteczko Orange to jeden z najnowocześniejszych budynków w Warszawie. Udało nam się osiągnąć 30% oszczędność zużycia energii w porównaniu z innymi biurowcami, a zarazem stworzyć miejsce, które zapewni dobre samopoczucie i komfort pracującym tam osobom. Ten obiekt to duży sukces inwestora, klienta oraz Bouygues Immobilier Polska jako dewelopera - podkreślił Bruno Le Corre, Dyrektor Generalny Bouygues Immobilier Polska.

Czytaj również: Piłkobranie 2013 Marley Euro Volley

Miasteczko Orange

Projektantem nowej siedziby Grupy Orange, zlokalizowanej w Alejach Jerozolimskich 160 w Warszawie, jest znany architekt Stanisław Fiszer. Kompleks składa się z pięciu sześciokondygnacyjnych budynków połączonych ze sobą na poziomie parteru i pierwszego piętra. Łącznie obiekt posiada 45 tys. mkw. powierzchni użytkowej i zapewni pełną infrastrukturę 3300 pracownikom, stąd nawiązanie do miasteczka. Na jego terenie znajduje się kantyna z ponad 300 miejscami siedzącymi, sklep spożywczy, kiosk, kawiarnia, fitness oraz zadrzewiony ogród z fontanną i drewnianym tarasem. W ostatnim tygodniu zainstalowano stację rowerów Veturilo przed wejściem do Miasteczka Orange.

Czytaj również: Odbyła się wystawa "Zieleń to Życie"

Komfort pracy

Budynek zapewnia użytkownikom prawidłowy dostęp do światła dziennego, a z każdego miejsca pracy jest widok na okno i niebo. Dla komfortu pracowników zaprojektowano otwierane okna, które umożliwią naturalną wentylację pomieszczeń według potrzeb, a zarazem ograniczą korzystanie z klimatyzacji czy wentylacji mechanicznej. Ciekawostką jest także wspieranie bioróżnorodoności na terenie Miasteczka, np. poprzez zainstalowanie budek dla ptaków.

Czytaj również: Targi Mieszkań i Domów we Wrocławiu

Ekologiczny dojazd do pracy

Podziemny parking pomieści ponad 1050 samochodów oraz 120 rowerów. Monitorowane miejsca parkingowe dla rowerów usytuowane są w najlepszej, dobrze oświetlonej części parkingu podziemnego, znajdującej się blisko wind. Umożliwiają one także bezpieczne przypięcie jednośladów. W podziemiu przewidziano szatnie z szafkami oraz prysznice dla rowerzystów. Ponadto pod koniec sierpnia przed Miasteczkiem Orange pojawiła się stacja rowerów miejskich. W  części parkingu dla samochodów stworzono 53 dodatkowe miejsca typu „car sharing”. Będą z nich mogły korzystać osoby, które jeżdżą do pracy w grupach minimum dwuosobowych. Idea „car sharing’u” będzie promowana wśród pracowników Miasteczka Orange, ma na celu obniżenie kosztów podróży, emisji spalin oraz korków.   

Czytaj również: Konsumencki Lider Jakości 2012

Biurowiec wydajny energetycznie

Miasteczko Orange, będące jednym z najnowocześniejszych budynków w Warszawie, spełnia restrykcyjne wymagania środowiskowe oraz uwzględnia dobre samopoczucie pracujących tam osób. Jednym z celów projektowych było zminimalizowanie wpływu na środowisko oraz osiągnięcie jak największej wydajności obiektu. Miasteczko Orange zużywa około 30% mniej energii w porównaniu z innymi biurowcami. Kompleks już na etapie projektowym otrzymał certyfikat BREEAM z oceną „Very Good”, który potwierdził spełnienie restrykcyjnych norm ekologicznych i najwyższe europejskie standardy w budownictwie. Przykładem rozwiązań energooszczędnych jest system wind, które oszczędzają do 20% energii w porównaniu ze standardowymi maszynami. Jest to osiągnięte poprzez optymalizację ruchu, natomiast w okresach poza szczytem windy przechodzą w tryb stand-by.